{"id":315,"date":"2022-05-25T08:51:47","date_gmt":"2022-05-25T08:51:47","guid":{"rendered":"https:\/\/antiquariat-neustrelitz.de\/?page_id=315"},"modified":"2022-10-03T10:16:13","modified_gmt":"2022-10-03T10:16:13","slug":"zur-geschichte-des-neustrelitzer-hafens%ef%bf%bc%ef%bf%bc%ef%bf%bc","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/antiquariat-neustrelitz.de\/?page_id=315","title":{"rendered":"Die Geschichte des Neustrelitzer Hafenspeichers"},"content":{"rendered":"\n<p>Das Geb\u00e4ude, in dem sich das Antiquariat befindet, entstand Mitte des 19. Jahrhunderts. Der Kaufmann und Kornh\u00e4ndler Behn aus Waren lie\u00df es im Jahr 1846 als Getreide- und Futtermittelspeicher errichten. Zuvor war 1841 bis 1846 unter Leitung des gro\u00dfherzoglichen Baumeisters Friedrich Wilhelm Buttel der Neustrelitzer Stadthafen am Zierker See angelegt worden. Der 1840 bis 1843 gebaute Kammerkanal zwischen Zierker See und dem Woblitzsee (bei Wesenberg) verband die Residenzstadt des L\u00e4ndchens Mecklenburg-Strelitz mit der Elde-Havel-Wasserstra\u00dfe und damit mit Berlin und Hamburg.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"492\" src=\"https:\/\/antiquariat-neustrelitz.de\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Hafenfoto-mit-Speicher-1024x492.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-89\" srcset=\"https:\/\/antiquariat-neustrelitz.de\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Hafenfoto-mit-Speicher-1024x492.jpg 1024w, https:\/\/antiquariat-neustrelitz.de\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Hafenfoto-mit-Speicher-300x144.jpg 300w, https:\/\/antiquariat-neustrelitz.de\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Hafenfoto-mit-Speicher-768x369.jpg 768w, https:\/\/antiquariat-neustrelitz.de\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Hafenfoto-mit-Speicher-1536x737.jpg 1536w, https:\/\/antiquariat-neustrelitz.de\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Hafenfoto-mit-Speicher.jpg 1600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\"><em>Der Hafen reichte um 1900 bis zum heutigen Antiquariatsspeicher (vorne rechts, S\u00fcdgiebel). Im zweiten Speicher befinden sich heute neben Wohnungen Hafengalerie, Hafencaf\u00e9 und Live am Hafen, im dritten, direkt an der Mole, ausschie\u00dflich Wohnungen.<\/em>   Foto: KWA<\/p>\n\n\n\n<p>Vor allem Holzwirtschaft, Getreidegro\u00dfhandel, Landwirtschaft, Fischerei und Ziegeleien profitierten von der neuen Wasserstra\u00dfe. Bis 1865 wurden drei gro\u00dfe Hafenspeicher im Auftrag von Kaufleuten gebaut sowie einer im gro\u00dfherzoglichen Auftrag (heute Restaurant, Hotel und Kaffeer\u00f6sterei). 1903 kam die Sch\u00fcdersche Dampfm\u00fchle in der Zierker Nebenstra\u00dfe dazu (Kaminschlot noch vorhanden). Seit 1927 gibt es eine Bahnanbindung vom Hafen an das \u00f6ffentliche Eisenbahnnetz, heute nur noch gelegentlich f\u00fcr Ausflugsfahrten genutzt.<\/p>\n\n\n\n<p>Der Antiquariatsspeicher war jahrzehntelang Korn- und Futtermittellager. In der DDR wurde er vom Gro\u00dfhandel WtB (Waren des t\u00e4glichen Bedarfs) und der BHG (B\u00e4uerliche Handelsgenossenschaft) genutzt. Heute ist er in Privatbesitz und beherbergt seit 2011 das \u201eAntiquariat im Speicher\u201c.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Geb\u00e4ude, in dem sich das Antiquariat befindet, entstand Mitte des 19. Jahrhunderts. Der Kaufmann und Kornh\u00e4ndler Behn aus Waren lie\u00df es im Jahr 1846 als Getreide- und Futtermittelspeicher errichten. Zuvor war 1841 bis 1846 unter Leitung des gro\u00dfherzoglichen Baumeisters Friedrich Wilhelm Buttel der Neustrelitzer Stadthafen am Zierker See angelegt worden. Der 1840 bis 1843 gebaute Kammerkanal zwischen Zierker See und dem Woblitzsee (bei Wesenberg) verband die Residenzstadt des L\u00e4ndchens Mecklenburg-Strelitz mit der Elde-Havel-Wasserstra\u00dfe und damit mit Berlin und Hamburg. Der Hafen reichte um 1900 bis zum heutigen Antiquariatsspeicher (vorne rechts, S\u00fcdgiebel). Im zweiten Speicher befinden sich heute neben Wohnungen Hafengalerie, Hafencaf\u00e9 und Live am Hafen, im dritten, direkt an der Mole, ausschie\u00dflich Wohnungen. Foto: KWA Vor allem Holzwirtschaft, Getreidegro\u00dfhandel, Landwirtschaft, Fischerei und Ziegeleien profitierten von der neuen Wasserstra\u00dfe. Bis 1865 wurden drei gro\u00dfe Hafenspeicher im Auftrag von Kaufleuten gebaut sowie einer im gro\u00dfherzoglichen Auftrag (heute Restaurant, Hotel und Kaffeer\u00f6sterei). 1903 kam die Sch\u00fcdersche Dampfm\u00fchle in der Zierker Nebenstra\u00dfe dazu (Kaminschlot noch vorhanden). Seit 1927 gibt es eine Bahnanbindung vom Hafen an das \u00f6ffentliche Eisenbahnnetz, heute nur noch gelegentlich f\u00fcr Ausflugsfahrten genutzt. Der Antiquariatsspeicher war jahrzehntelang Korn- und Futtermittellager. In der DDR wurde er vom Gro\u00dfhandel WtB (Waren des t\u00e4glichen Bedarfs) und der BHG (B\u00e4uerliche Handelsgenossenschaft) genutzt. 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